Люди погибли, а с поиском и наказанием виновных в очередной раз «детективная история».

Вскоре после гибели самолёта, довелось мне услышать такую версию: систему катапультирования экипажа, блокируемую во избежании несчастных случаев при проведении ремонтных работ, возвращая самолёт из ремонта забыли привести в готовность; чем и была вызвана гибель экипажа.

Помимо этого, согласно выводам комиссии, повреждение самолёта было вызвано отсутствием реагента, отвечающего за выравнивание давления в системе топливных баков.

Итого, если верить данной информации, и самолёт и экипаж погибли вследствие невыполнения своих обязанностей рядом лиц, занимавшихся ремонтом и подготовкой самолёта к полёту.

По факту гибели самолёта и людей были возбуждены уголовные дела. На сегодняшний день прошло уже более 8 лет, но решений суда по данным делам найти не удаётся.

Сомневающиеся — могут проверить самостоятельно.

Замечу только, что крушение стратегического ракетоносца — дело «внутреннее»: читай, «спросить» может лишь «многонациональный народ».

С АПЛ «Нерпа» — дело «внешнее»: лодка была заказана и оплачена Индией.

По такому случаю, дабы отчитаться перед партнёрами-заказчиками, полагаю, решили «назначить виноватых». Почему так — гадать не стану, хотя домыслы, понятно, имеются.

С развитием событий предлагаю познакомиться самостоятельно:

Испытание «Нерпой»

Странное дело, ФСБ не рада диверсии

Вторая после «Курска». И не последняя?

P.S.

Хочу лишь отметить, что произошедшие и происходящие события, имели место на территории, где, как ежедневно нас пытается уверить телевизор, присутствует структура государственного устройства; вертикаль власти, законы, право и прочее бла-бла-бла…