Внуковские самолёты глазами младосталинистов

Перепост. Младосталинист Эм. Кононенко про внуковские самолеты

В поисках сюжета для новой песни…

Нынешнее прекрасное и тягучее лето побуждает к разного рода созерцательным наблюдениям с последующими обобщениями. И эти обобщения порой приводят к совершенно непредсказуемым результатам.

Вот, например, когда я в 2003 году покупал себе земельный участок на Киевском шоссе, я меньше всего думал о том, зачем в аэропорту «Внуково» существует ВПП-2, которой никто не пользуется. Теперь знаю — она была в резерве до того момента, как построят новый терминал. Новый терминал построили — и полоса заработала. Она начинается в паре километров от моего участка, а ее створ проходит как раз над ним, и у меня теперь есть множество поводов поразмышлять, лежа на траве и глядя на взлетающие (или садящиеся — в зависимости от направления ветра) самолеты. Двадцать взлет/посадок в час — есть над чем подумать! Я, например, понял, почему в Европу не пускают русские самолеты. Потому что взлетает какой-нибудь лайт-олигарх — и под звук двигателей его самолетика можно говорить даже вполголоса. Взлетает, скажем, самолет президента — так его «Роллс-ройсы» вообще беззвучно работают. «Боинги» и «Эйрбасы» — не громче бытового пылесоса. А взлетает самый надежный в мире чартерный Ил-86 с бюджетными курортниками на борту — вполне себе можно зарегистрировать легкое землетрясение. Звук же при этом такой, что его даже звуком язык назвать не поворачивается — это уже не звук, это какое-то другое качество звуковых колебаний. В такие моменты особенно ясно ощущаешь необходимость немедленной модернизации. А потом снова взлетает «Бомбардье» с Боженой какой-нибудь Рынской— и под его нежный шелест ощущение необходимости модернизации немедленно исчезает. Кажется, что модернизация уже давно и успешно свершилась. И так — до следующего русского самолета. Согласитесь — вполне себе пища для обобщений.

…

ну и тут всякая неаэропортовская фигня дальше…